關(guān)鍵詞:現(xiàn)象學(xué)燃燒模型 燃燒 排放 試驗
摘要:為了快速且準(zhǔn)確地預(yù)測直噴柴油機(jī)的放熱及排放情況,提出了直噴柴油機(jī)燃燒的現(xiàn)象學(xué)快速預(yù)測模型。該模型基于氣相射流噴霧模型,將柴油機(jī)的燃燒過程分為預(yù)混燃燒、噴射中的擴(kuò)散燃燒及噴射后的擴(kuò)散燃燒三個階段進(jìn)行燃燒計算,并將噴霧區(qū)域分為已燃區(qū)和未燃區(qū)進(jìn)行排放計算。該模型相較于多區(qū)模型,簡化了分區(qū),考慮了噴油產(chǎn)生湍動能的影響。在額定轉(zhuǎn)速下,基于90%負(fù)荷標(biāo)定的模型預(yù)測結(jié)果和濰柴WP7柴油機(jī)其它負(fù)荷的試驗結(jié)果相比,最高燃燒壓力和平均壓力誤差均小于5%;中高負(fù)荷的放熱率趨勢基本相同,10%累計放熱對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角誤差小于 0.6 ℃A,90%累計放熱時對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角誤差小于5℃A;高負(fù)荷的排放預(yù)測誤差在5%左右;且各工況計算可在數(shù)秒內(nèi)完成。表明:所提出的模型能快速且較準(zhǔn)確地預(yù)測直噴柴油機(jī)中高負(fù)荷工況下的燃燒情況。
柴油機(jī)雜志要求:
{1}文題一般不宜超過30個字,應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內(nèi)容。避免用副標(biāo)題。文題不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號。
{2}若論文是基金項目成果,請注明:項目名稱“課題名”(項目編號),列于首頁腳注中作者簡介的上一行。
{3}論文作者保證該論文沒有一稿多投。若編輯部發(fā)現(xiàn)論文作者將該論文一稿多投,編輯部有權(quán)追補(bǔ)論文作者由此給編輯部造成的損失。
{4}摘要一般不用圖表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知公用的符號或術(shù)語,字?jǐn)?shù)以200字左右為宜.英文摘要應(yīng)與中文摘要相符,其書寫要符合科技英語的語法規(guī)范,采用間行打印。
{5}參考文獻(xiàn)連續(xù)排序,按先中文,后譯文、外文排序。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社