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某發(fā)動(dòng)機(jī)空心排氣門(mén)斷裂原因分析及設(shè)計(jì)優(yōu)化
關(guān)鍵詞：空心排氣門(mén) 失效分析 有限元分析
摘要：某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空心排氣門(mén)在開(kāi)發(fā)試驗(yàn)中發(fā)生開(kāi)裂。對(duì)斷裂氣門(mén)進(jìn)行一系列理化分析尋找失效原因,并對(duì)排氣門(mén)在工作環(huán)境下的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力進(jìn)行有限元分析。分析結(jié)果表明,排氣門(mén)是因高溫、熱應(yīng)力、機(jī)械應(yīng)力的綜合作用下發(fā)生機(jī)械疲勞而開(kāi)裂的。結(jié)合有限元分析數(shù)據(jù)對(duì)失效氣門(mén)進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化,以提高空心排氣門(mén)安全系數(shù),最終優(yōu)化設(shè)計(jì)的排氣門(mén)順利通過(guò)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)及臺(tái)架耐久考驗(yàn)。
柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志要求:
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