購物車(0)
基于尾氣冷凝的質子交換膜燃料電池除濕機制研究
肖彪; 張威; 范麗欣; 常華偉; 涂正凱 空調設備及系統運行節能國家重點實驗室; 廣東珠海519070; 華中科技大學能源與動力工程; 湖北武漢430074
關鍵詞：燃料電池 尾氣冷凝 水淹 除濕
摘要：水管理是影響質子交換膜燃料電池性能和壽命的一個重要因數。本文通過分析燃料電池中水分分布特性,提出尾氣冷凝除濕機制,并研究電池中過余水分的移除能力的影響因數,結果表明:尾氣冷凝可有效去除電池中過余的水分,降低電池尾部的水淹機率。過量系數越大,冷凝溫度越低,除濕能力越強。但若過度冷凝,會導致質子交換膜失水,電池性能下降。
電池工業雜志要求:
{1}正文的標題層次：層次序號采用“一、”“（一）”“1."“(1)”。
{2}論文要有科學性、真實性、先進性、實用性、可讀性。設計合理，結構嚴密，層次分明，文通字順。
{3}來稿要論點明確，數據可靠，論證嚴謹，文字簡練，標點準確。按下列順序行文：題名、作者姓名、作者單位、中英文摘要、關鍵詞、中國圖書館分類法分類號、正文和參考文獻。
{4}文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。
{5}摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性（不少于150個漢字）。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
