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汽車轉(zhuǎn)向活塞多向可控分流鍛造工藝及試驗(yàn)研究
關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向活塞 等溫壓縮 流動(dòng)控制成形 單工位 多向可控分流鍛造
摘要：以轉(zhuǎn)向活塞為研究對(duì)象,在分析轉(zhuǎn)向活塞形狀結(jié)構(gòu)和鍛造生產(chǎn)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)轉(zhuǎn)向活塞精密成形提出了一種全新的工藝方案:多向可控分流鍛造。通過(guò)等溫壓縮試驗(yàn)獲得了活塞材料的高溫塑性變形性能,完成了新工藝成形的三維建模,并對(duì)成形過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。分析了不同階段的轉(zhuǎn)向活塞成形,通過(guò)對(duì)3種不同的工藝方案進(jìn)行對(duì)比分析,獲得了優(yōu)化的方案,其可有效降低載荷約25%。設(shè)計(jì)并制造了多向聯(lián)動(dòng)數(shù)控成形壓機(jī)和模具,通過(guò)試驗(yàn)試制出合格轉(zhuǎn)向活塞樣件,試驗(yàn)載荷與模擬載荷相差僅為1%,驗(yàn)證了模擬分析的準(zhǔn)確性,同時(shí)也證明了多向可控分流鍛造工藝的可行性。新工藝實(shí)現(xiàn)了單工位、低應(yīng)力、節(jié)材、節(jié)能和高效制造。
鍛壓技術(shù)雜志要求:
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