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基于熱力荷載傳遞原理的能量樁長期響應(yīng)研究

羅喆; 胡彪 同濟(jì)大學(xué)上海市軌道交通結(jié)構(gòu)耐久與系統(tǒng)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海201804; 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海201804

關(guān)鍵詞:能量樁 荷載傳遞 循環(huán)加卸載 長期響應(yīng) 

摘要:為研究能量樁的長期工作特性,通過引入Masing準(zhǔn)則來建立樁-土荷載傳遞循環(huán)加卸載曲線,進(jìn)而基于熱力荷載傳遞原理來模擬循環(huán)溫變荷載作用下能量樁的響應(yīng),然后基于現(xiàn)場原位試驗(yàn),驗(yàn)證模型的可行性,最后研究不同冷熱循環(huán)方式和樁頂荷載水平對能量樁長期響應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明:①循環(huán)溫變荷載作用會使能量樁樁頂沉降和樁頂軸力不斷增大,并最終趨于穩(wěn)定;②相較于只提供制冷需求的能量樁循環(huán)方式,同時提供制冷制熱需求的能量樁更容易引起樁頂殘余沉降和殘余溫度應(yīng)力的持續(xù)積累;③相較于樁頂軸力增量,建筑荷載的增大更容易引起樁頂殘余沉降的積累。

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