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導流板式減渦器總壓損失特性數值模擬
白陽; 羅翔; 何健; 曹楠; 蔡超凡 北京航空航天大學能源與動力工程學院航空發動機氣動熱力國家級重點實驗室; 北京100191; 先進航空發動機協同創新中心; 北京100191
關鍵詞：旋轉盤腔 徑向入流 減渦器 導流板 總壓損失
摘要：通過數值模擬的方法研究了不同形狀的導流板式減渦器對總壓損失特性的影響。結果表明,總壓的損失主要由氣體在減渦器中對導流板做功引起的平緩下降以及由于切向速度過大在轉折處引起的迅速下降兩部分組成。當導流板較長時,損失主要由氣流對導流板做功導致,導流板較短時損失則主要由轉折處突降導致。因此,應在起到限制切向速度以降低轉折處的突降的同時,盡可能減少氣流對導流板的做功。系統總壓損失隨導流板數量的增多和出口位置的提高呈現先減少后增大的趨勢,導流板形狀也會對總壓損失造成影響。
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