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1435/1520mm變軌距車輪滑移裝置的結構設計
劉超; 周殿買; 黃志輝; 劉兆金; 孔瑞晨 中車長春軌道客車股份有限公司; 吉林長春130062; 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室; 四川成都610031
關鍵詞：變軌距技術 轉向架 滑移裝置 滑移襯套 高速動車組
摘要：為實現1435/1520mm不停車變軌距,需設計與傳統輪對軸箱結構不同的車輪滑移裝置。文章主要介紹了車輪滑移裝置特殊的配合方式、扭矩傳遞方式及滑移方式。分析表明,這種結構設計在滿足輪對內側距不停車轉換的情況下可實現列車1435/1520mm的變軌轉換。
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