購物車(0)
裂縫對襯砌結構承載力影響與評價方法研究
李洪建; 林志; 滿銀 貴州省質安交通工程監控檢測中心有限責任公司; 貴州貴陽550000; 重慶交通大學土木工程學院; 重慶400074
關鍵詞：裂縫 襯砌 衰減率 承載力 安全性評價
摘要：為了研究裂縫對襯砌結構承載力的影響和彌補現行《公路隧道養護技術規范(JTG H12-2015)》沒有提供基于力學分析的結構承載能力評價方法,利用Abaqus擴展有限元軟件,對縱向裂縫以不同深度單獨出現在不同襯砌部位時的各工況進行了仿真模擬。通過承載力衰減率和安全系數衰減率,分別反映不同工況對襯砌結構承載力和安全性的影響程度。研究結果表明:隨著裂縫深度的增加,襯砌結構的承載力和安全性會隨之下降。裂縫出現在拱頂時對襯砌結構承載力和安全性的影響最大,其次為拱腰和邊墻。根據建立的“襯砌安全性評價標準”,提出了各工況的安全等級、安全類別以及相應的處治措施。
交通科學與工程雜志要求:
{1}論文所涉及的課題如取得國家或部、省、市級以上基金資助或屬攻關項目，應標注于文章參考文獻后，書寫內容包括：項目來源、項目名稱及項目編號，并附基金證書復印件或影印件。
{2}每篇文稿必須包括中英文題名、作者名、作者單位、郵政編碼、摘要和關鍵詞、中圖分類號、正文、參考文獻及作者簡介。研究生論文須注明導師為通訊作者，并提供通訊作者簡介。
{3}作者應在文中相應內容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用，應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制，按引用文獻出現的先后順序用阿拉伯數字依次編號，將序號置于方括號內，如［1］，［1-2］，［3-6］。
{4}摘要應在200字以內，要求文字通順、簡練，反映論文的主要觀點。用第三人稱敘述，不用“本文”、“作者”等為主語，可用“文章”等。
{5}來稿請以“省份+作者姓名”為郵件標題發送電子郵件，文稿（Word格式、宋體）添加至附件。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
