購物車(0)
基于AFC數(shù)據(jù)的地鐵乘客出行目的地實時預(yù)測
許勝博 中國鐵路設(shè)計集團有限公司; 線站院; 天津300100
關(guān)鍵詞：afc數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)挖掘 非集計 目的地預(yù)測
摘要：文章利用數(shù)據(jù)挖掘基本原理構(gòu)建AFC數(shù)據(jù)挖掘引擎,從海量歷史數(shù)據(jù)中提取特定卡號乘客的出行規(guī)律,當該乘客經(jīng)過進站閘機時,引擎就可以準確預(yù)知該乘客的出站位置,這為更小粒度、更為精細的非集計短時客流預(yù)測提供了依據(jù)。成都地鐵實例分析結(jié)果顯示,文中提出的方法對持有固定智能卡的旅客目的地實時預(yù)測具有較高的精確度。
交通運輸工程與信息學(xué)報雜志要求:
{1}注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。
{2}作者應(yīng)對稿件內(nèi)容負責(zé)，對署名無異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為，責(zé)任自負，我刊將在合法前提下予以公開批評，今后將不再刊登該作者來稿。
{3}參考文獻一般列出文中出現(xiàn)的、正式發(fā)表的文獻。按作者姓的首字母排列，文獻序號用[1][2][3] ……表示。序號之后依次為作者姓名、文獻題名、及文獻類型標識（專著為M，學(xué)位論文為D，期刊文章為J，報紙文章為N，論文集為C）。
{4}作者簡介：第一作者的姓名(出生年-)，性別，出生地，職稱，學(xué)位,主要研究方向等。
{5}正文要求主題明確、論點新穎、論據(jù)可靠、語言簡練、具可讀性。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關(guān)期刊
