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航空發動機陶瓷基復合材料疲勞遲滯機理與模型研究進展
宋迎東; 高希光; 孫志剛 南京航空航天大學能源與動力學院; 南京210016
關鍵詞：航空發動機 陶瓷基復合材料 疲勞 遲滯 失效機理
摘要：對陶瓷基復合材料疲勞遲滯機理與模型的研究進展進行綜述。首先,簡要回顧了陶瓷基復合材料在航空發動機上的應用情況,綜述了單向、鋪層和編織陶瓷基復合材料細觀疲勞失效模式與疲勞遲滯機理。總結出纖維增強陶瓷基復合材料基本的細觀失效模式是:基體裂紋、纖維/基體界面脫粘和纖維斷裂、鋪層陶瓷基復合材料中的鋪層/鋪層界面脫粘以及編織陶瓷基復合材料中的紗線/紗線界面和紗線/基體界面脫粘。脫粘后的各類界面在循環載荷下的界面滑移是導致疲勞遲滯行為的根本原因。然后,詳細分析了陶瓷基復合材料疲勞遲滯行為力學建模研究歷史與現狀,指出了其中存在的問題。最后,對陶瓷基復合材料疲勞遲滯行為研究的發展趨勢進行了展望。
南京航空航天大學學報雜志要求:
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