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關鍵詞：轉向系統 baja賽車 仿真分析 阿克曼轉向 

摘要：近年來大學生賽車運動不斷發展,為提高BSC賽車操縱穩定性,滿足結構輕量化要求,該文根據賽事規則制定轉向系統設計目標和設計流程,利用UG中三維模型的硬點坐標,進入Adams/Car模塊建立簡化的動力學模型,分析各系統參數對賽車轉向的影響。設計并計算轉向系統性能參數,利用ANSYS靜力學簡化分析各結構強度,將優化結果用于BSC賽車設計,并進行實車測試。對同類型前懸轉向系統設計起到了借鑒作用,能縮短設計周期,推動Baja賽事的發展。

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