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不同交通方式對蘭西城市群空間分布影響研究
于建峰; 曾俊偉; 錢勇生; 廣曉平 蘭州交通大學交通運輸學院; 甘肅蘭州730070
關鍵詞：蘭西城市群 空間分布 引力模型 聯系強度 交通方式
摘要：我國西部地區新型城鎮化建設已經步入一個新的時期,而鐵路網絡的發展對于新型城鎮化的建設布局具有明顯影響。以蘭西城市群為例,運用主成分分析法評估城市綜合發展質量,運用改進型引力模型計算鐵路和高速公路運輸模式下城市間的聯系強度,并繪制空間聯系強度圖。同時,引入社會網絡分析方法,分析比較鐵路和高速公路2種交通方式下城市網絡結構的變化情況。結果表明:蘭西城市群內經濟發展過于集中,與高速公路相比,鐵路主導下的城市間聯系強度、點出度、點入度變化明顯,鐵路建設對城市群凝聚子群有著顯著影響。
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