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方套圓中空夾層鋼管混凝土組合構件橫向撞擊試驗研究
史艷莉; 鮮威; 王蕊; 王文達 蘭州理工大學; 甘肅蘭州730050; 太原理工大學; 山西太原030024
關鍵詞：方套圓中空夾層鋼管混凝土 動力響應 破壞形態(tài) 時程曲線
摘要：通過對8個大空心率下方套圓中空夾層鋼管混凝土組合構件進行橫向撞擊試驗,研究試件的撞擊受力過程、破壞形態(tài)、撞擊力時程曲線特征、跨中撓度與測點縱向應變發(fā)展過程等。考察落錘撞擊高度、邊界約束和軸壓比等關鍵因素對方套圓中空夾層鋼管混凝土組合構件在橫向撞擊作用下動力響應的影響規(guī)律。試驗研究結果表明:中空率為0.69的方套圓中空夾層鋼管混凝土組合構件在橫向撞擊作用下主要發(fā)生顯著地局部凹陷變形,而試件整體變形不顯著;在試驗研究參數(shù)范圍內,隨著落錘撞擊高度的增大,試件局部凹陷程度、跨中殘余撓度以及撞擊持續(xù)時間均保持線性增長;邊界約束對跨中殘余撓度、撞擊力平臺值以及撞擊持續(xù)時間有較大影響;軸壓比是影響試件動力響應過程的重要因素,隨著軸壓比的增大,撞擊力時程曲線的平臺段會逐漸縮短并消失,跨中撓度變形速度變快,撞擊進程加快。
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