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基于改進Kriging模型的艦載機著艦下沉速度影響性分析研究
薛小鋒; 王遠卓; 路成 西北工業大學航空學院; 陜西西安710072; 西北工業大學航天學院; 陜西西安710072
關鍵詞：艦載機 下沉速度 相關分析 遺傳算法 kriging
摘要：著艦下沉速度是艦載機起落架及其連接結構載荷設計的重要輸入,直接影響到起落架和機體結構重量。為了探索艦載機使用環境下各參數對下沉速度的影響,基于F/A 18A飛機的實測著艦數據,采用多元統計學中偏相關分析方法分析了 15 個著艦參數與下沉速度的相關程度,結果表明飛機瞬時下滑角、甲板俯仰角與下沉速度呈高度相關,進場速度、艦上接合速度與下沉速度呈中度相關。以上述4個著艦參數作為自變量,將遺傳算法用于相關函數待定系數的優化求解,并建立了F/A 18A飛機下沉速度改進的 Kriging 插值模型。所建模型給出的下沉速度預測結果的復相關系數為0.981、平均相對誤差為 1.813%及最大相對誤差為6.771%,與經驗公式及普通Kriging模型對比,精度指標均為最好。所提改進 Kriging 模型及得到的分析結果可為類似型號艦載機下沉速度研究及著艦姿態控制提供依據。
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