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移動荷載作用下長大上坡瀝青路面剪應力分析
石挺巍; 顏可珍; 趙曉文 湖南大學土木工程學院
關鍵詞：長大上坡 有限層法 整車模型 剪應力
摘要：為了探究拖掛車荷載作用下長大上坡瀝青路面的剪應力場的分布規律,利用有限層軟件3DMove Analysis建立了拖掛車的全車模型及長大縱坡瀝青路面三維有限層分析模型,系統分析了長大縱坡的坡度、車輛載重和變速運動之間的關系及拖掛車各車軸作用于瀝青路面結構面層剪應力的響應規律.結果表明:標載下,縱坡坡度的增大對最大剪應力的影響很小;隨車輛荷載增加,路面結構內最大剪應力增大顯著;車輛加速或制動會導致瀝青路面內最大剪應力峰值增長較大;最大剪應力峰值均出現在路表下0~4cm處,因此提高長大縱坡瀝青面層上部的抗車轍性能特別重要.
湘潭大學自然科學學報雜志要求:
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