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基于workbench的UPS電源車承載平臺的改進(jìn)與拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計

李博曌; 陳建業(yè); 魏存海; 陳鵬 蘭州理工大學(xué)機電工程學(xué)院; 甘肅蘭州730050; 蘭州電源車輛研究所有限公司; 甘肅蘭州730050; 甘肅省內(nèi)燃機電站工程技術(shù)研究中心; 甘肅蘭州730050

關(guān)鍵詞:網(wǎng)格劃分 分析項目 靜力分析 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化 

摘要:承載平臺的剛度在電源車整車參數(shù)中非常重要,因而承載結(jié)構(gòu)的改進(jìn)是整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要內(nèi)容。基于ANSYS Workbench分析承載平臺的結(jié)構(gòu),得知原有結(jié)構(gòu)剛度并不滿足要求,應(yīng)對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)與拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計,通過多組參數(shù)賦值從而得到多種優(yōu)化方案,綜合承載平臺在一般工況下的承載方式,通過分析各個優(yōu)化方案的結(jié)構(gòu),最終類比得到最佳結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。由本次承載平臺的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與分析的過程和結(jié)果,可將拓?fù)鋬?yōu)化分析的方式類推到其他一些復(fù)雜模型,具有一定的參考價值。

移動電源與車輛雜志要求:

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