關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸 供給側(cè) 改革
摘要:傳統(tǒng)道路運(yùn)輸具有服務(wù)靈活、服務(wù)面廣、門檻低、競爭激烈、局限性大、準(zhǔn)公共性等特點(diǎn)。當(dāng)前面臨行業(yè)企業(yè)核心競爭力不強(qiáng);高鐵、民航、私家車、網(wǎng)約車等多樣化交通工具發(fā)展的沖擊;創(chuàng)新思維、高端人才等相對缺乏;政府相關(guān)政策不到位等突出問題和挑戰(zhàn),彰顯了推進(jìn)供給側(cè)改革的必要性緊迫性。推進(jìn)供給側(cè)改革的重點(diǎn)是大力發(fā)展新業(yè)態(tài),打造新模式,提高交通智慧化水平,優(yōu)化升級產(chǎn)品服務(wù)結(jié)構(gòu),加大政府的扶持力度,盡快實(shí)現(xiàn)從被動適應(yīng)到引領(lǐng)消費(fèi)的轉(zhuǎn)變。
中共青島市委黨校青島行政學(xué)院學(xué)報雜志要求:
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{4}項(xiàng)目背景和目標(biāo):在文章中清晰地介紹基金項(xiàng)目的背景和目標(biāo)。說明該項(xiàng)目所屬的研究領(lǐng)域以及解決的具體問題。
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