中國水運(yùn)雜志是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管,中國水運(yùn)報(bào)社有限公司主辦的一本部級期刊。
中國水運(yùn)雜志創(chuàng)刊于1979,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《中國水運(yùn)》創(chuàng)刊以來,本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1979年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《中國水運(yùn)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
欄目設(shè)置: 卷首語 特稿 交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展 本刊視點(diǎn) 水運(yùn)經(jīng)濟(jì) 安全 管理實(shí)踐 水工論壇 信息化 科技 規(guī)劃建設(shè) 物流觀察 航道整治 引航研究 綠色發(fā)展 工程技術(shù) 綜合交通 論壇
Magazine introduction
{1}摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性。論著須附中英文摘要,采用結(jié)構(gòu)式,內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題,字?jǐn)?shù)不超過400字。
{2}文中涉及的量和單位應(yīng)按《中華人民共和國法定計(jì)量單位》規(guī)定執(zhí)行,并用規(guī)定縮寫符號表示。每一個(gè)組合單位符號中,斜線不得多于1條,如每天每千克體重用藥劑量應(yīng)寫成mg/(kg.d)。
{3}資助課題的基金項(xiàng)目及編號(編號寫在網(wǎng)括號內(nèi)),通訊作者姓名、辦公電話號碼及Email地址,第一作者簡介包括姓名、學(xué)位、職稱、職務(wù)、辦公電話號碼和Email地址等。
{4}編號應(yīng)頂格書寫。有標(biāo)題時(shí),在編號后空一字再寫標(biāo)題,另起一行寫具體內(nèi)容。無標(biāo)題時(shí),編號后空一字寫具體內(nèi)容。
{5}作者原創(chuàng)、未公開發(fā)表、符合黨和國家的方針政策、無知識產(chǎn)權(quán)爭議;符合學(xué)術(shù)規(guī)范。
{6}征稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
{7}多次引用同一著者的同一種文獻(xiàn),則使用首次出現(xiàn)的序號,并在序號的[]外直接著錄引文頁碼(不加括號或P)。
{8}注釋:是作者對文章某一內(nèi)容或詞語的必要解釋或說明,其內(nèi)容或詞語應(yīng)以加圈數(shù)字的上標(biāo)形式順序標(biāo)出,注釋性文字按順序置于參考文獻(xiàn)之前。例:機(jī)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。
{9}正文內(nèi)標(biāo)題力求簡短、明確,一般不超過五級。層次序號可采用一、(一)、1.、(1)、1);不宜用①,以與注號區(qū)別。
{10}來稿要觀點(diǎn)鮮明,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,校對無誤。投稿前請您認(rèn)真校對自己的文章,尤其是專業(yè)術(shù)語,以減少不必要的錯(cuò)誤。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者:傅志寰 刊期:2019年第11期
作者:陳珺 刊期:2019年第11期
作者:張濤 刊期:2019年第11期
作者:吳志遠(yuǎn) 刊期:2019年第11期
作者:林于暄 刊期:2019年第11期
作者:張濤; 楊雪 刊期:2019年第11期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:武漢市江岸區(qū)青島路7號國際青年大廈14樓,郵編:430014。
本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然,我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通,匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉,也請您不要失望,有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,實(shí)體辦公,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,可以查詢,從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重質(zhì)量。我們的具有保密性,我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
不錯(cuò),很快,收到后沒有破損,包裝不錯(cuò),厚厚的一本。紙張很不錯(cuò),看起來很舒服。雜志內(nèi)容正版,包裝印刷都挺好,排版特別,亂序這種排列可以減少“拿書知道,讀書忘掉”的記憶干擾,感覺還不錯(cuò)。
此評價(jià)表示我對收到的商品非常滿意,《中國水運(yùn)》和描述一致,是中華人民共和國交通部所主辦的學(xué)術(shù)性刊物。快遞小哥也很給力。值得推薦給大家,我也會(huì)考慮回購。
速度很快,3個(gè)審稿意見均在1個(gè)月返回。審稿意見還算客觀中肯,可以接受。《中國水運(yùn)》要求非常高。我對我的文章還是很自信的,理論性和創(chuàng)新性沒問題,直接接受。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:武漢市江岸區(qū)青島路7號國際青年大廈14樓,郵編:430014。